同意選址方案！ 武穴至瑞昌過江通道最新進(jìn)展來了→

近日，從市交通運(yùn)輸局獲悉：G220 武穴至瑞昌過江通道(湖北段)航道通航條件影響評價順利通過國家交通運(yùn)輸部審核，并同意工程可行性研究報告推薦的橋梁選址方案。

▲武穴至瑞昌過江通道效果圖

據(jù)了解，擬建G220武穴至瑞昌過江通道工程可行性研究報告經(jīng)橋隧比選，推薦采用橋梁方式跨越長江航道。擬建橋梁經(jīng)多線位比選，推薦采用的K線位位于長江下游武穴水道，下游航道里程約831.5千米，上距已建武穴長江公路大橋約13.2千米。擬建橋梁采用主通航孔一孔跨過航道變遷范圍、右主墩在設(shè)計(jì)最高通航水位以上橋跨布置。其中，橋梁主通航孔設(shè)計(jì)通航凈高為29.8米，大于24米。建成后，可滿足1.5萬噸級內(nèi)河船、2萬噸級江海船船隊(duì)通航要求。

交通運(yùn)輸部組織專家組從工程選址、通航技術(shù)要求、通航安全保障措施、有關(guān)要求、其他事項(xiàng)等五個方面對G220武穴至瑞昌過江通道工程航道通航條件影響評價報告進(jìn)行了嚴(yán)格的審核，并提出了相關(guān)建議和要求。