12月6日，武穴市縣道武新線改造現(xiàn)場，機械轟鳴不斷，攤鋪機、壓路機輪番作業(yè)，一車車磷石膏固廢物填筑的公路基層，不斷得到平整和夯實。
武新線改造工程起于城區(qū)朱木橋社區(qū)，經(jīng)大法寺鎮(zhèn)張勝村，四望鎮(zhèn)周篤、德里橋、陶墩、下戴等村，止于四望鎮(zhèn)區(qū)，全長17公里，設(shè)計公路寬7.5米，按雙向兩車道標準建設(shè)。
為推進磷石膏綜合利用，促進化工產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，武穴市交通運輸局在武新線選取5公里區(qū)段，利用祥云集團的磷石膏固廢物，采用80%以上的大摻量粉料體系工藝，開展公路基層材料應(yīng)用試驗，計劃消納磷石膏固廢物3萬噸。
“傳統(tǒng)的公路基層采用碎石加水泥作為施工材料，這次武新線采用磷石膏固廢物在添加水泥和固化劑后，作為公路基層施工材料，這不僅可以節(jié)約路基建設(shè)成本20%以上，還可讓磷石膏固廢物變‘廢’為寶，解決企業(yè)發(fā)展難題。”項目施工負責人呂超介紹。
據(jù)悉，該工程5公里的磷石膏固廢物應(yīng)用路段正在抓緊建設(shè)，預(yù)計今年12月下旬完成公路基層施工，明年元月上旬實現(xiàn)通車。
